Stolica.ru
    Реклама Rambler's Top100 Service     Все Кулички
 
Заневский Летописец
 
    Виртуальный орган невиртуальной жизни
      Двенадцатый год издания 13.05.2010         N 1866   

Посол на закуску
(Г. Маргулис - "ЗЛ")
    Начну с пересказа вычитанного на сайте Владимира Войновича.

    В желтой жаркой Африке как-то раз поступили нехорошо с послом какой-то европейской страны (скажем условно - Бельгии, еще актуальнее - Исландии).
    Его съели.
    А в ответ на гневные ноты то ли Бельгии, то ли Исландии руководство африканской страны миролюбиво заметило - мол, что ж теперь поделаешь? Ну, съешьте нашего посла...

    Это насчет адекватного ответа.

    Слышал я эту историю.
    Не про французов ли она была?
    А - существенно ли? Все равно, видимо, легенда.
    В отличие от нижеприведенной истории.
    Летит израильский чартер из Эйлата в Петербург, затем - в Москву и снова в Эйлат.
    А по прилете в Россию израильскому экипажу и говорят - "А визы ваши - где? А пока мы ваших виз не увидим - в Россию вас не впустим. Или не выпустим. Словом, самолет в Эйлат не улетит."
    Можно, конечно, допустить, что в туземной авиакомпании сидят туземцы, не ведающие - какими документами снабжать своих пилотов.
    Тогда и в обоих посольствах бездельники засели - ведь они знают, что визы уже больше года, как не нужны, но туземцам об этом не сообщили.

    Скорее, российские чиновники напрашивались на взятку. Или напутали с похмелья.

    Это "общее место" вы сами придумали?
    Общее место плюс личный опыт.
    Лечу из Пулкова.
    Перевес багажа. Подарки родне, то, се...
    Дело ведь обычное - правда? Пойди и заплати - я же не жалуюсь.
    Но технология в Пулкове устроена так - ты должен выйти за пределы зоны регистрации, через зал секьюрити, выйти в кассовый зал, найти там - где обменять валюту на рубли, выстоять очередь в кассу, заплатить, снова пройти досмотр (очередь!), вернуться к стойке регистрации.
    Тут я чего-то не понимаю.
    Помнится, раньше этих весов в Пулкове было понатыкано от входа и до выхода.
    Мимо идешь - из любопытства чемодан взвесишь.
    Неужто теперь весов дефицит?
    Да я знал, что перевес. И не возражал.
    Но оплатить-то его можно, только по счету, полученному у стойки регистрации.
    Я ведь - о том, что сама система поставлена так, что не дать в лапу - трудно.
    Насчет "без вас не улетим" никто не обещает.
    Но особо недогадливым говорят у стойки - можете заплатить мне и в валюте. Без чека, естественно.
    Вот видите, как хорошо!
    Таки построили коммунизм!
    С запозданием на тридцать лет, но построили.
    Все на доверии!
    Такой коммунизм я видел в тбилисском троллейбусе 32 года назад.
    Ни талонов, ни касс, ни компостеров, ни контролеров.
    Просто на выходе кладут перед водителем пятачок (А объявленная цена была - 4 коп.).
    Означает ли это, что Питер отстает в построении коммунизма от Тбилиси лет на 30?
    В смысле Пулковской таможни - безусловно!
    "Короче, - говорят они, - давайте-ка с утречка разберемся. На трезвую голову".
    С утречка - значит, несчастные пассажиры будут ночевать, сидя-стоя в зале ожидания.
    Ответные действия израильской стороны решительны: "Съешьте нашего посла!".
    И вот уже задерживается рейс из Тель-Авива в Москву, и те, кто имел несчастье купить билеты на него, устраиваются на свободные - если повезет! - стулья уже в Тель-Авивском зале ожидания.
    В общем-то, конечно, маразм, но согласитесь, что очень эффективный маразм.
    Судя по результатам.
    Смотря что считать эффектом.
    А представляете, какой был бы эффект - даже не просто съесть африканского посла, а публично.
    (Недолюбливаю я послов. Не как блюдо, а вообще.
    Ну, положим, хороший посол с хреном и смородинным листом - это вещь!
    Особенно, если огурчики маленькие/
    О! И тут наступает кулинарный консенсус.)
    Э-э?
    А легенда что говорит?
    Съели? Или как?
    Обрывается легенда.
    Я тут подумал, что Ваша аналогия все-таки натянутая.
    Съесть посла взамен уже съеденного - дело вполне справедливое и моральное.
    Посол, в конце концов, лицо официальное и отвечающее за собственное правительство.
    Но вот съесть, например, всех приезжих студентов и гостей из страны, первой съевшей посла, было бы глубоко аморально и непорядочно.

    Совсем как в рассматриваемом случае.
    У кого не было виз? (Неважно, нужных или ненужных.) У пилотов?
    Вот их и есть... то есть, не есть, а не выпускать.
    А самолет - выпустить.
    С вечера до утра можно было из Тель-Авива три раза новый экипаж подвезти. Со всеми документами.

    Обленились, скажу я вам, люди от демократии.
    Не осталось в них социалистической предприимчивости.
    Не капиталистического предпринимательства, а именно социалистической предприимчивости, способности к нетривиальному решению любых идиотских проблем.

    Здесь снова - в поддакивание - последует цепочка воспоминаний.
    Начало 90-х. Прибалтика времен поздней перестройки.
    Дефицит всех товаров. Признаки грядущей независимости - торговля по прописке и талоны на все.
    Плюс репутация "горячей точки" - оккупанты, Вильнюсский телецентр, Рижский ОМОН и т.п.
    Короче, спрос на туры в Литву резко падает.
    А спрос на шопинг-туры а Польшу, наоборот, вырос до небес, поскольку челночество становится одним из основных занятий населения.
    Поэтому на границе пробки вырастают до размеров невероятных - ждать очереди на переход приходится по трое-четверо суток.

    Как поступает нормальный европеец? Становится в хвост очереди и терпеливо ждет.
    А теперь - пример социалистической предприимчивости.

    Литовское турбюро засылает на границу пустой автобус. Который честно отстаивает свои три-четыре дня.
    А за час-другой до перехода другой автобус подвозит пассажиров.
    Они переходят в тот, чья очередь подошла, а вновь подъехавший становится в хвост - для следующей группы.
    Простой автобуса и зарплата водителей окупаются доходами от тура.

    Вот что значит - совковая привычка занимать места в очереди!

    И во что все это выродилось!
    Прошлым летом пересекал я литовско-польскую границу на автобусе.
    Так не то, что очередей на переходе - и самого перехода больше нет!
    Брошенные строения гниют в стороне от дороги. Шенген, памашь...

    А в итоге - что?
    С честью пережившие катаклизм начала девяностых литовские турбюро рухнули от безобидного кризиса 2009-го.
    Инстинкт самосохранения атрофировался.

    А к чему привело лобовое решение?
    Все равно, что студентов поели...
    Это - смотря какая цель.
    Так и в нашем случае - зная потенциальную склочность еврейского характера (по себе!) готов допустить, что цель и была - поскандалить.
    Да только с русскими облом вышел - они перевели стрелки на неповинного исландского изверга (насчет изверга - (с) Кассиль).
    К обоюдному счастью, то ли среди летевших в Москву оказался какой-нибудь ВИП, то ли в "Трансаэро" хватились своего самолета, но только глухой ночью формальности были улажены и оба рейса вылетели друг другу навстречу.
    Мне что-то мешает признать финал этой истории хеппи-эндом.
    А мне - даже и просто "эндом".
    Ибо жизненный опыт подсказывает мне, что маразм суть ипостась энтропии: имеет свойство расти, но не уменьшаться.
    Ну почему же - маразм?
    Если какое-нибудь облаченное властью лицо получит на лапу, оно станет жить немножко лучше.
    А если не облеченное властью лицо получит на лапу, то оно не станет жить лучше?
    Допущение фантастическое.
    С чего бы тот, от которого ничего не зависит, получил бы на лапу?
    Но Вы же не полагаете, что та барышня, которая брала оплату без чека, сама все весы в аэропорту попрятала?
    Здесь я стану очень серьезен.
    Я уверен, что это - не ошибка в технологической цепочке, иначе ее давно бы залатали - поставь себе кассу у стойки регистрации и стриги купоны за перевес.
    Но я уверен - должность барышни у стойки регистрации международного аэропорта обусловлена откатами (разовым - при поступлении или постоянными - не знаю) - тем, от кого, в числе прочего, зависит - поставить кассу в зале регистрации или, наоборот, поснимать весы.
    Здесь интереснее даже не это.
    А то, что устроенная на самом виду коррупционная схема демонстративно плюет на все призывы Президента к борьбе с коррупцией
    Здесь, кстати, надо отметить еще два момента.

    Первый.
    Прошлым летом уже случилась аналогичная перебранка, когда южные аэропорты России отказывались принимать израильские самолеты - то ли израильтяне забыли обсудить условия пребывания своих охранников в аэропортах России, то ли еще что...
    Словом - "ешьте, ешьте нашего посла!" - Израиль отменил полеты в Тель-Авив российских самолетов из тех же южных портов.
    Бедные-бедные несостоявшиеся пассажиры, с испорченными отпусками и растраченными нервами!
    С обеих, кстати, сторон.
    Теперь вот - рецидив.
    Понравилось, значит...

    И второй.
    Ждущим вылета из Москвы объявили причиной задержки - облако вулканического пепла, накрывшее Израиль.
    Накрыло почему-то избирательно, только для рейсов Москва - Тель-Авив и обратно.
    Мало того, что посла съели, еще и списали его на жертву несчастному Эйяфлатлайокудлю...

    Мне кажется, что всеобщий авиамаразм, разбуженный Эйяфлатлайокудлем, что в переводе означает "Пипецвсемавиаперевозкам", был настолько всеобъемлющ, что Ваша история практически ничего к нему не добавляет.
    Вы разрешаете это цитировать?!
    Разумеется!
    Это тоже общее место, я встречал его в разных вариациях, хотя свой вариант придумал сам.
    Честное слово!
    А когда и кто думал о людях?
    Вы думаете, что те авиачиновники, которые якобы в думах о безопасности пассажиров задержали почти на неделю миллионы пассажиров, думали о них?
    О себе они думали, о том, что с ними случится, если что-то с кем-то случиться...
    А что? Чиновники тоже люди...
    Мораль...
    А не будет.
    Мораль и людоедство - нонсенс...
    Ну почему же?
    Мораль - штука широкая. И гибкая.
    Удобная, короче...



    А также другие Заметки политического обывателя


Обложка      Предыдущий номер       Следующий номер
   А Смирнов    ©1999-2017
Designed by Julia Skulskaya© 2000