Лифты
История
Первое упоминание о подъемном механизме относится к 2600 году до н.э.: египтяне использовали их в строительств пирамид.
Некоторые из этих устройств поднимали каменные блоки весом около 90 кг на высоту 150 метров.
Самый древний лифт археологи откопали в римском городе Геркулануме, который погиб во время извержения Везувия одновременно с Помпеями.
Остатки агрегата, предназначающегося для подъема кулинарных блюд из кухни в столовую, свидетельствуют о достаточной изощренности инженерной мысли древних.
Греческий математик Архимед был довольно известним лифтостроителем.
Римский архитектор Марк Поллион Ветрувий в своем писании ссылается на Архимеда, который в 236 году до н.э. построил подъемный механизм.
В записках Светония упоминается платформа в "Золотом доме" Нерона, которая поднимала императора на верхние этажи.
В эпоху античности вопрос подъемной силы был решен хоть и просто, но негуманно - даже блестящие мыслители-гуманисты не чурались эксплуатации рабской физической силы.
В Риме приблизительно с 80 года н.э. с помощью простейших лифтов поднимали на арену Колизея гладиаторов и диких животных.
В русских летописях сохранились описания приема киевского посольства византийскими императорами, когда их троны под звуки органов медленно вознеслись под своды приемного зала.
В средние века лифты спали использоваться для перевозки людей и грузов на верхние этажи здании.
Это были дорогие приспособления, их могли себе позволить только монархи, дворяне и церковнослужители. Так, в 1203 году в аббатстве на французском побережье был установлен лифт, приводимый в движение... ослами.
В XIII веке был известен "летающий стул" Велайера в одном из парижских дворцов.
Именно Велайера энциклопедия Брокгауза и Эфрона называет изобретателем лифта.
Считается, что первый лифт был установлен в 1743 году во дворце французского короля Людовика XV в Версале, чтобы тридцатитрехлетний король мог, не напрягаясь, подниматься в апартаменты своей любовницы, расположенные этажом выше.
В России подобие лифтов было уже при Петре I.
Неизвестный умелец, например, установил в Петергофе обеденный стол, который курсировал между первым и вторым этажами.
В 1793 году для императрицы Екатерины II в Зимнем дворце был установлен винтовой пассажирский лифт конструкции И.П. Кулибина.
Он был абсолютно безопасен, т.к. не имел канатов, способных оборваться.
С середины XVIII столетия лифты стали применяться в России (лифты дворцовых построек Царского Села и усадьбы Кусково).
Это были диковинные сооружения, вызывавшие удивление современников.
Лифт, установленный в Царском Селе, был удостоен таких слов поэта М.Долгорукого:
| 
