Реклама Rambler's Top100 Service     Все Кулички
 
Заневский Летописец
 
    Виртуальный орган невиртуальной жизни
      Десятый год издания 29.05.2008         N 1615   

Путешествие в Казань
(Д. Турусин)
Комсомольская площадь - вокзалов созвездье.
Сколько раз я прощался с тобой при отъезде...
   (Евгений Долматовский)
Казанский вокзал

    Давно мечтал съездить в Казань и познакомиться с этим самобытным древним городом, тесно связанным с историей государства Российского.
    И вот, наконец, день выбран, билеты куплены, можно собираться в дорогу.
    Почти для всех уезжающих поездом из Москвы в Казань, этот город начинается с Казанского вокзала.
    Петербуржцы должны хорошо его помнить - приезжая в Москву и выходя на Комсомольскую площадь, они видят его на противоположной стороне.
 

Москва. Казанский вокзал. Архитектор А.В.Щусев, 1913-1926 гг.

    Комсомольская площадь - железнодорожный центр Москвы, здесь расположены три вокзала: Ленинградский, Ярославский и Казанский.

    Когда в 1860-х годах создавался московский железнодорожный узел, к Каланчёвскому полю (так тогда называлась Комсомольская площадь) подвели линию из Рязани и построили Рязанский вокзал. Был он маленьким и невзрачным и просуществовал до 1910-х годов, когда решено было его полностью перестроить.
    Но к этому времени к вокзалу уже подходила и вторая железнодорожная линия из Казани.
    Тогда-то новый вокзал получил и новое имя - Казанский.
    Это один из самых крупных железнодорожных вокзалов Москвы.

    Куда только не уходят отсюда поезда!
    Новороссийск, Ростов-на-Дону, Красноярск, Челябинск, Казань, Тюмень, Тында, Алма-Ата.
    Словом, это весь Кавказ, всё Поволжье, Средняя Азия, Урал и часть Сибири.
    В общем, с этого московского вокзала можно уехать в путешествие по половине России!

    Вот на этом вокзале и началось моё однодневное казанское путешествие вечером 16 мая.

Москва. Пути Казанского вокзала. Отсюда начинается дорога на Восток.

Путь на восток

    По казанскому направлению я еду впервые. Так уж получилось. По рязанскому ездил много раз, а вот по казанскому не довелось.
    Поэтому в окно смотрю внимательно. Радиус этот в Москве не самый длинный, километров пятнадцать до МКАД.
    За окном мелькают пакгаузы, улицы, церкви, сортировочные станции, промышленные зоны, новые районы, пустыри - весь срез мегаполиса от центра и до окраин проходит перед глазами.
    Проезжаем Выхино, Косино, Ухтомскую.
    Вот и Люберцы (крупный московский пригород), здесь линии разветвляются: на юго-восток - Рязань, на восток - Казань.
    Поезд берёт курс на восток. Дальше неведомая для меня дорога.
    Гжель, Куровское, Шатура, Черусти - 156 км, последний пункт, куда по этому направлению ходят московские электрички.
    А дальше, образно выражаясь, открытое железнодорожное море...

    Первая остановка на станции Вековка, 210 км. Поезд стоит 20 минут, меняют локомотив. Недалеко Гусь Хрустальный, где знаменитый стекольный завод, местные жители предлагают сувениры, стаканы, посуду, поделки из стекла.

    Замечательный древний город Муром на Оке (родина Ильи Муромца, между прочим) проехали ночью. Арзамас - тоже.

    Утром станция Канаш - сто с небольшим километров до Казани. Проезжаем мимо Свияжск, ещё один легендарный древнерусский город.

    Наконец, Волга. Широченная! Значительно шире, чем у Твери...
    Левым берегом тащимся по казанским предместьям и пригородам. Волга иногда видна из окна.
    И вот Казань. Приехали.

    Казань расположена к востоку от Москвы на левом берегу Волги, там, где в неё впадает река Казанка, по имени которой, город, возможно, и получил название.

Немного истории

    История Казани сложна и загадочна.
Казань. Мечеть Кул Шариф. 2005 год
    Она много раз меняла своё местоположение, а на нынешнем месте была основана в начале 15 века.
    Справочники двадцатилетней давности годом основания города называют 1177 год, с 13 века он стал называться Булгараль-Джадид, что означает Новый Булгар. Это был второй по значению город Волжской Булгарии.
    Но по самым последним данным принято считать, что Казань основана в 1005 году и, таким образом, её история насчитывает тысячу лет!
    Здесь сложно переплетены древнебулгарские, мусульманские, православные, татарские и русские традиции.
    И одним из символов Казани стала новая мечеть Кул Шариф, построенная в Казанском кремле к тысячелетию города.

    Другим же знаменитым символом города является легендарная башня Сююмбике.
    Посмотреть на неё было давней моей мечтой.
    Тем более из истории архитектуры известно, что башня Казанского вокзала напоминает башню Сююмбике.
Это башня Казанского вокзала,
композиционный центр ансамбля.
А это башня Сююмбике
Казанского кремля.

    Ракурсы, конечно, разные, но сходство очевидно. Архитектор Щусев специально повторил формы казанской башни в московском вокзале.
    Казань встречает путешествующих уже в Москве!
    Однако интрига этим не исчерпывается.
    Существует ещё одно московское сооружение, которое вступает в диалог с этими двумя шедеврами.

    Но об этом, а также о некоторых любопытных особенностях башни Сююмбике, поговорим в следующий раз.

(Продолжение)


    А также - Городоведение Дмитрия Турусина


Обложка      Предыдущий номер       Следующий номер
   А Смирнов    ©1999-2019
Designed by Julia Skulskaya© 2000