Цусима
Сегодня, 27-мая 2005 года, отмечается столетие со дня Цусимского сражения.
Бывший советский, а также постсоветсткий российский народ до сих пор вынужден судить об этой героической эпопее русского флота исключительно по известной книге А.С. Новикова-Прибоя "Цусима".
Некоторое время назад я внимательным образом перечитал этот титанический труд и даже сделал ряд выписок, но, к сожалению своему, сейчас не могу найти их.
Возможно, это и к лучшему.
Поскольку эти краткие заметки будут содержать только наиболее запомнившиеся, а, следовательно, наиболее важные впечатления.
С самого начала надо отметить, так сказать, "революционную ангажированность" замысла.
Особенно эта заданность заметна в первой книге двулогии, в которой описывается поход на восток.
Все описания автора подаются через призму классовой ненависти к "господам офицерам", которые весь поход ни черта не делают, в отличие от "нижних чинов", которые, строго говоря, тоже ни черта не делают, за исключением, быть может, кочегаров и поваров (извините, коков).
Если, конечно, не считать, авралов по погрузке угля и продовольствия.
Но объем материала, собранного автором, не просто впечатляет. Он поражает и потрясает.
Автор практически поминутно и с такими подробностями описывает развитие событий на каждом корабле, что возникает полное чувство сопричастности и доверия к автору.
Такие подробности нельзя выдумать. Их можно узнать, описать, выспросить, но придумать - нельзя.
Придуманные подробности
всегда отличаются от непридуманных, так же как картина отличается от фотографии.
Нельзя сказать, что из них лучше - картина или фотография, - они просто разные.
Так же и хронист Новиков-Прибой не хуже и не лучше романистов-баталистов, он просто
другой.
Впрочем, мне неизвестны хорошие художественные описания Цусимского сражения.
Кроме того, феноменальный объем фактического материала почти полностью смазывает классовый подход в описании решающих событий.
Да, "господа офицеры", да, "нижние чины" - два полюса классовой борьбы, два противостоящих сообщества, которые несколько лет спустя станут почем зря резать и стрелять друг друга.
Но и нижние чины и господа офицеры одновременно вступили в бой, одинаково разрывались на куски японскими фугасами и вместе тонули в волнах Японского моря.
И никакой классовой разницы в этот момент между ними не было.
Но наибольшее впечатление на меня произвела даже не эта иллюстрация диалектического перехода количества информации в ее историческое качество.
Меня потряс удивительный и необъяснимый фатализм командования эскадры.
С самого начала на всех уровнях - от последнего кочегара и до первого адмирала - существует понимание того факта, что эскадру послали "на убой".
И эскадра идет "на убой" неспешно, послушно и смиренно...
(Я вовсе не хочу сказать, что адмиралы и офицеры должны были взбунтоваться и повернуть пушки против правительства. Это было невозможно, невероятно да было бы и не умно.)
Но эскадра несколько месяцев идет на восток, как стадо баранов,
никак не используя это время для боевой подготовки.
Конечно, можно было бы сказать, что в своей классовой ненависти к офицерам Новиков-Прибой специально не сообщает об этом.
Автор описывает только один эпизод боевых стрельб и только один эпизод тренировки дальномерщиков.
Но ведь всем своим трудом Новиков показал себя добросовестным и ответственным хронистом, поэтому почти со стопроцентной уверенностью можно предположить, что боевой подготовки в эскадре просто не существовало.
Возможно, конечно, что про
регулярные тренировки дальномерщиков он мог и не знать, но скорее всего их просто не было.
Постоянные тренировки невозможно скрыть от экипажей (да и зачем?), а если бы таковые были, то хоть
где-нибудь в тексте это бы проявилось.
Но упоминаний о них нет.
Другая, еще более нелепая неожиданность, заключается в отсутствии
малейшей тактической подготовки эскадры.
Автор описывает, как адмирал Рожественский
в наказание провинившемуся кораблю заставлял его некоторое время идти у себя в кильватере.
Следовательно, остальные (не наказанные) корабли, шли определенным курсом, но каждый - сам по себе.
А приобретение навыков кильватерного строя считалось наказанием.
И это в то время, когда основным принципом ведения морского боя был принцип кильватерного следования судов!
Можно допустить, что учебные стрельбы не проводились с целью сохранения боезапаса (хотя такая скаредность дорого обходится - и обошлась! - для неподготовленной стороны), но для обучения эскадры кильватерному строю не нужно было
вообще ничего!
Нужно было всего-навсего вести эскадру на восток - строем. А не толпой...
Так или иначе, но ровно сто лет назад наши с вами предки храбро сражались и умирали, гибли, тонули и горели в далеком от Петербурга Японском море...
Молодые и не очень молодые, образованные и неграмотные, бывшие рабочие и бывшие крестьяне, офицеры и священнослужители, революционеры и монархисты, медики и механики...
Вечная им память!
Крейсер "Аврора"
Обложка
Предыдущий номер
Следующий номер
|