Автомобиль
(Страницы истории - серия открыток)
(Начало)
Харьков-3 (1951).
Конструктор В. Никитин.
|
Рекордно-гоночный автомобиль с задним расположением силового агрегата. Особенности конструкции: алюминиевый кузов, нагнетатель, ускоряющая передача трансмиссии.
На машине установлено 9 всесоюзных рекордов скорости.
Цилиндров - 4, рабочий объем двигателя - 2490 куб. см., мощность - 75 л. с. при 3800 об/мин, число передач - 3, длина - 6,2 м, масса в снаряженном состоянии - 900 кг, скорость - 200 километров в час.
|
Москвич-Э403-424 (1951).
Конструктор А. Андронов.
Фото В. Хватова.
Спортивный автомобиль на базе узлов серийной модели "Москвич-400".
Особенности конструкции: двигатель с верхними впускными и нижними выпускными клапанами.
Цилиндров-4, рабочий объем двигателя-1074куб. см., мощность - 33 л. с. при 3900 об/мин, число передач - 3, длина - 3,6 м, масса в снаряженном состоянии - 850 кг, скорость- 123 километра в час.
|
|
|
ЗИС-112 (1951).
Фото А. Сибилева.
Спортивный автомобиль на базе узлов серийной модели ЗИС-110.
Особенности конструкции: двигатель с верхними и нижними выпускными клапанами, четыре двухкамерных карбюратора.
Цилиндров - 8, рабочий объем двигателя - 6005 куб. см., мощность - 182 л. с. при 3500 об/мин, число передач -3, длина -5,92 м, масса в снаряженном состоянии - 2450 кг, скорость-204 километра в час.
|
Кстати...
|
Стихи об автомобиле
Дома в строю темнели сквозь ажур,
Рассвет уже играл на мандолине.
Краснела дева.
В дальний Сингапур
Вы уносились в гоночной машине.
Повержен в пыль надломленный тюльпан.
Умолкла страсть. Безволие... Забвенье.
О шея лебедя!
О грудь!
О барабан и эти палочки -
трагедии знаменье!
(Подробнее )
|
|
(Продолжение)
Обложка
Предыдущий номер
Следующий номер
|
|
