Автомобиль
(Страницы истории - серия открыток)
(Начало)
Салют-М (1949).
Конструкторы А. Пельтцер и М. Дерковский (стоит у машины слева).
Фото В. Довгялло.
|
Гоночный автомобиль с задним расположением силового агрегата. Особенности конструкции: двухтактный двигатель водяного охлаждения, нагнетатель горючей смеси, независимая торсионная подвеска всех колес. В 1949 году на машине был установлен всесоюзный рекорд скорости. Цилиндров - 2, рабочий объем-344куб. см., мощность - 47 л. с. при 6400 об/мин, число передач - 4, длина - 2,87 м, масса в снаряженном состоянии - 400 кг, скорость - 160 километров в час.
|
Харьков-1 (1950).
Конструктор В. Никитин.
Рекордно-гоночный автомобиль на базе узлов ГАЗ-20. На автомобиле установлено 5 всесоюзных рекордов скорости. Цилиндров - 4, рабочий объем двигателя - 2481 куб. см., мощность - 70 л. с. при 3800 об/мин, числе передач - 3, длина - 6,5 м, масса в снаряженном состоянии- 1100 кг, скорость - 172 километра в час.
|
|
Победа-Спорт (1950).
Конструктор В. Смолин.
Фото В. Довгялло.
|
Спортивный автомобиль на базе серийной модели ГАЗ-20 "Победа". В 1951 году на машине был установлен роторный нагнетатель. Часть наружных деталей кузова выполнена из дюралюминия. В 1950 году на этом автомобиле был выигран первый чемпионат СССР по автогонкам. Цилиндров - 4, рабочий объем - 2490 куб. см., мощность - 75 л. с. при 4100 об/мин, число передач - 3, длина - 5,68 м, масса в снаряженном состоянии - 1200 кг, скорость - 162 километра в час.
|
Кстати...
|
Маяковский об автомобилях
...Вечер.
Машин роскошных
не счесть
На площади
возле
Большого театра.
Из всех лимузинов
я бы выбрал A6,
А если A6 —
обязательно quattro!
Хочешь везти
на дачу
сервант?
Совершить
путешествие
вдоль экватора?
Нужен пикап —
выбирай Avant,
Выбираешь Avant —
выбирай quattro!
И будут дороги
как линейки
в тетради,
Или просто следы
от гусениц
трактора —
Мы говорим "машина" —
подразумеваем Audi,
Говорим Audi —
подразумеваем
quattro!
3.08.2003
(Автор - Ъ)
|
|
(Продолжение)
Обложка
Предыдущий номер
Следующий номер
|
|
