Но мне весьма понравился нетрадиционный подход господина Репареса.
     В то время как психологи и прочие медики всего мира обвиняют в упадке нравственности и повышении агрессивности людей именно компьютерные игры типа "замочи их всех", гений-самоучка предлагает отвлечь жестокосердное либидо Буша от реальности в виртуальность.

     Должен сказать, что даже если этот парадоксальный подход и не даст должных результатов, то цена такого эксперимента крайне невысока - всего-навсего стоимость игровой приставки.
     Конечно, очень важно не только купить Бушу эту игрушку, но и заставить его играть в нее.
     Такие мелочи гений Репарес, конечно, не рассматривает: на это есть Конгресс с Сенатом, президентская администрация и, наконец, Министерство обороны.

     Но если результат будет положительным...
     О! Тогда просматриваются исключительно перспективные и - главное - дешевые методы наведения мира во всем мире.
     Стоит только снабдить игровыми приставками агрессивных президентов стран, вождей партизанских движений и лидеров террористических организаций - и проблема решена.

     Слава Рамиресу! То есть, Репаресу...

     Теперь представим себе реальную ситуацию.
     Билеты на поезд Москва-Петербург стоят (примерно) от 300 рублей в плацкартный вагон до 1000 рублей в купейный и так далее... Верхнего предела я не знаю - не интересовался.
     И поезд опаздывает не на пятнадцать минут, как обычно, а (кошмарный случай!) на целый час.
     Стало быть, пассажирам плацкартных вагонов причитается получить по 9 рублей. А более зажиточной публике - по тридцать.

     Представим себе, что все пассажиры действительно захотели получить компенсацию и пошли за справками.
     Десять плацкартных вагонов по 58 пассажиров и 8 купейных по 36 пассажиров, итого 868 человек.
     Вы можете представить себе такую толпу в кассовом зале? Она парализует работу вокзала на несколько часов!
     Даже если выдавать по справке в минуту и заставить заниматься этим все 15 касс вокзала, потребуется почти час, чтобы выдать все справки.
     Таким образом, потери пассажиров составят - час опоздания поезда плюс час получения справки плюс неизвестно сколько для получения непосредственно своих девяти рублей.

     Щедрость МПС поистине не имеет пределов. Как и лицемерие.
     Потому что железная дорога фактически ничем не рискует.

     Зоопарка в тех давних списках, я, правда, не помню.
     Зато, проработав почти всю жизнь на предприятиях ВПК, я сам лично "в порядке шефской помощи ленинградским озеленителям" неоднократно окапывал кусты и убирал листья на газонах, "в порядке оказания шефской помощи строителям" работал подсобным рабочим на строительстве цехов и жилых зданий, "в порядке оказания шефской помощи неизвестно кому" постоянно и регулярно работал на овощебазах, ну и, разумеется, "в порядке оказания шефской помощи селу" каждую осень убирал корнеплоды в ближних и не очень ближних совхозах.

     Вместо того чтобы спросить с нерадивых ремонтников, чьи "отремонтированные" загоны требуют отделки, поилок и кормушек, "правительство" в очередной раз перекладывает свою ношу на чужие плечи.
     А свободолюбивая пресса, комментируя этот возврат к командно-некомпетентным методам управления, ставит подзаголовок "Доброе дело".

     Весьма радует, что "пока" кормежку животных "правительство" оплачивает.
     Но, видимо, следует ождать, что это не надолго, и практика шефства будет расширяться: на кормежку, на уборку, на покупку новых зверей...

     Вот так и возвращаются старые времена!

     Как говорил герой одного фильма-сказки:
 "Вперед, назад за лиловыми кроликами!"
     Лиловых кроликов в нашем Зоопарке пока нет, но вот за козла и других зверей наше городское правительство отвечать не хочет.
     Как и за все остальное.