|
Хорошие новости от "Атланта"
Необходимое примечание: "Атлант" - это рассылка петербургских новостей.
Первая новость.
|
Губернатор Яковлев одобрил бизнес-план проекта создания в Петербурге нового вида пассажирского транспорта "Надземный экспресс". Новый вид транспорта будет представлять собой своеобразную железную дорогу, проходящую по эстакаде высотой от 5 м и выше над землей (в зависимости от городской инфраструктуры).
Объем инвестиций в проект составит около $150 млн. Окупаемость - около 10 лет. Первая линия нового транспорта, длиной 7 км, должна появиться в Петербурге к 2003 г.
|
|
Я думал-думал, где у нас можно построить эстакаду в зависимости от городской инфраструктуры, но ничего придумать не смог.
Внутри застройки - вроде негде, а если строить что-то вроде кольцевой дороги, то зачем именно по эстакаде?
Вторая новость.
|
Яму, вырытую за $50 млн, закопают за $150 млн
Строительство офисного комплекса в Санкт-Петербурге, которое было начато несколько лет назад РАО "Высокоскоростные магистрали", завершит британская строительная компания. Котлован у Московского вокзала зароют сразу же, как только правительство расплатится по облигациям РАО ВСМ.
Вице-премьер Алексей Кудрин сказал, что объем британских инвестиций в строительство вокзально-офисного комплекса в Петербурге к настоящему времени превысил $48 млн, а после размораживания строительства может увеличиться до $200 млн.
Кредит был предоставлен на строительство пресловутого вокзально-офисного комплекса в январе 1997 года. За год подрядчики вырыли около Московского вокзала огромный котлован и получили за это порядка $49 млн из кредитных средств.
После дефолта 1998 года подрядчики прекратили работу. А котлован остался.
|
|
Таким образом, за три года убытки при строительстве "Высокоскоростных магистралей" выросли вчетверо относительно первоначально вложенных денег.
Путем несложных подсчетов можно оценить возможные убытки к 2003 году от строительства "Надземных магистралей", виноват, "Надземного экспресса".
Стоит ли огород городить?
Списать сразу - дешевле будет.
Обложка
Предыдущий номер
Следующий номер
|
|
