Реклама Rambler's Top100 Service     Все Кулички
 
Заневский Летописец
 
    Виртуальный орган невиртуальной жизни
08.11.99.         N 196   

День 7-е ноября - красный день календаря
(Детский стишок)

      Поскольку сегодня мы живем уже в 83-м году после Великой Октябрьской Социалистической революции, то и я начну свои заметки о "крейсере Революции" от царя Гороха.

      "...После поражения в Крымской войне Россия с ужасом обнаружила, что ее некогда могучий флот полностью небоеспособен и активно включилась в разработку новых средств ведения морских войн.
      Определив Англию, как наиболее реального противника на море, российские адмиралы тщательно проработали теорию крейсерской войны, направленную на разрушение морских и океанских коммуникаций. Нужен был инструмент ведения такой войны. Был создан броненосный крейсер океанского плавания.
      Российские адмиралы и инженеры стали первыми кому удалось соединить в одном корабле такие качества как большой запас хода, высокую скорость, бронирование и относительно мощное вооружение."

      Отличная цитата!
      Давайте представим это время немного более подробно.
      Середина восемнадцатого века.
      Только-только закончилась эпоха Великих географических открытий.
      Буквально на днях разбиты последние пиратские базы в Средиземном море.
      Море воспринимается людьми как безбрежная и непредсказуемая стихия, и используется в качестве постоянных коммуникаций только для доставки индийского чая в Англию. Все остальные военные кампании (даже с переброской наземных войск, как Англии и Франции в Крым) - единичные случаи.
      Но русские адмиралы правильно увидели перспективу их образования, а инженеры создали оружие для разрушения еще не созданных коммуникаций.
      Прозорливость просто невероятная!

      "Первая серия крейсеров была заложена уже 1870 году. В нее вошли два корабля: "Генерал-адмирал" и "Александр Невский".
      Вторую серию составляли крейсера 1-го ранга "Рюрик", "Россия" и
"Громобой".
      Третьим этапом стала серия из трех кораблей "Аврора", "Диана" и "Паллада".

      Эта серия была наиболее неудачной. Проект оказался слабым, его постоянно приходилось править "на ходу", строительство затянулось на шесть лет. "Аврора" была заложена 23 мая 1897 года, а вошла в состав Балтийского флота только 16 июня 1903 года.
      Из-за конструктивных особенностей бортовые пушки на кораблях этой серии пришлось ставить на спонсоны (выступы в корпусе). Калибр их дважды меняли в сторону уменьшения.
      И все равно расположение артиллерии оказалось черезвычайно неудачным.
      Носовой торпедный аппарат при волнении заливало, и его в конце концов сняли совсем...

      Короче говоря, получились корабли неопределенного статуса, хотя называли их по-прежнему крейсерами.

    (Читайте завтра)


Обложка      Предыдущий номер       Следующий номер
   А Смирнов    ©1999-2000
Designed by Julia Skulskaya © 2000